SHACMAN X3000 Power Packer Sistem Kemiringan Kabin Silinder
Truk Trailer SHACMAN X3000
Penempatan produk: traktor pengiriman logistik berkecepatan tinggi jarak jauh kelas atas, untuk logistik cepat jarak jauh, produk industri harian, transportasi kontainer, dan pasar lainnya.
Fitur utama: efisiensi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, cerdas, nyaman, mesin 10L、11L、12L、13L yang cocok, penyerapan goncangan airbag empat titik, kursi udara grammer, segel ganda dan desain pengurangan kebisingan lainnya.
Dalam verifikasi yang sebenarnya, umpan balik dari pengguna menunjukkan bahwa kenyamanan dan kinerja penghematan bahan bakar sebanding dengan truk Eropa dan Amerika.
Fitur Power Packer Cylinder
Gerakan hilang yang lebih besar
Kait yang mudah: fungsi jatuh bebas
Tidak ada posisi akhir tertentu
Diperlukan silinder dan plunger yang lebih besar
Parameter
| Produk | Silinder | ΦF (Poros pemasangan titik tumpu atas) | 25±0.1 |
| Gambar |  |
G (mm) Panjang jatuh bebas | 104±3 |
| Merek | pengepakan daya | Hmm) | 69±2 |
| Nomor Pelanggan | DZ97259820101 | RJ (mm) | 32 |
| Pelanggan | SHACMAN | K (Lebar instalasi titik tumpu atas) | 22 |
| A (mm) | CL: 509 EL: 840 | L (Lebar pemasangan tumpuan bawah) | 24 |
| STROKE (mm) | 368 | M (mm) | M12x1.5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (Poros pemasangan titik tumpu bawah) | 25±0.1 | Berat (Kg) | 10±10% |
| Produk | Silinder | ΦF (Poros pemasangan titik tumpu atas) | 25±0.1 |
| Gambar |  |
G (mm) Panjang jatuh bebas | 104±3 |
| Merek | pengepakan daya | Hmm) | 102±2 |
| Nomor Pelanggan | DZ97259820102 | RJ (mm) | 32 |
| Pelanggan | SHACMAN | K (Lebar instalasi titik tumpu atas) | 22 |
| A (mm) | CL: 545 EL: 893 | L (Lebar pemasangan tumpuan bawah) | 24 |
| STROKE (mm) | 348 | M (mm) | M12x1.5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (Poros pemasangan titik tumpu bawah) | 25±0.1 | Berat (Kg) | 10±10% |
| Produk | Silinder | ΦF (Poros pemasangan titik tumpu atas) | 25±0.1 |
| Gambar |  |
G (mm) Panjang jatuh bebas | 114±3 |
| Merek | pengepakan daya | Hmm) | 109±2 |
| Nomor Pelanggan | DZ97259820103 | RJ (mm) | 32 |
| Pelanggan | SHACMAN | K (Lebar instalasi titik tumpu atas) | 22 |
| A (mm) | CL: 562 EL: 920 | L (Lebar pemasangan tumpuan bawah) | 24 |
| STROKE (mm) | 358 | M (mm) | M12x1.5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (Poros pemasangan titik tumpu bawah) | 25±0.1 | Berat (Kg) | 8.288±10% |
Traktor Tugas Berat SHACMAN X3000
Gambaran
| Silinder | |||
| Pelanggan | Power-Packer No. | Nomor Pelanggan | Jenis truk |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | BAGAIMANA |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | BAGAIMANA | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | BAGAIMANA | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | BAGAIMANA | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | BAGAIMANA | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | BAGAIMANA | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | BAGAIMANA | |
| DCD2-120206 | WG9925826004 | BAGAIMANA | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | BAGAIMANA | |
| CCD2-130401 | 812W41723-6126 | BAGAIMANA | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | BAGAIMANA | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | BAGAIMANA | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
| DCD2-12325 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00/E | FAW-J6P/M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00/B | FAW-J6P/M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P/M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00/C | FAW-J6P/M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00/A | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00/B | J6P | |
| HYUNDAI | KCD2-109022/10 | 643407M003 | Xcient |
| DCD2-122205 | 643407P000 | Xcient | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | Xcient | |
| KCD1417-76-99/3 | 643407C010 | Xcient | |
| KCD1512-76-94/3 | 643407A060 | Xcient | |
| KCD2-109022/5 | 643407M000 | Xcient | |
| KCD1512-76-93/3 | 643407D000 | Xcient | |
| KCD2-111606/2 | 643407L202 | Xcient | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | Xcient | |
| VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161 / 22867161 | Penanya P9103） |
| UD TRUK | DCD2-122706 | 5222867161 / 22867161 | Penanya P9103） |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Prima |
| KCD1515-76-97/7 | 3487200080 | Prima | |
| KCD2-110567/3 | 3487200150 | Prima | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | Prima | |
Unduh
Gerakan yang hilang
Mengapa kehilangan gerakan dalam sistem kemiringan Kabin?
• Selama mengemudi, kabin bergerak relatif terhadap sasis ke dalam suspensi.
•Sistem kemiringan kabin terhubung ke kabin dan sasis.
•Untuk menghindari bahwa sistem kemiringan kabin akan mempengaruhi suspensi, silinder membutuhkan area di mana silinder dapat bergerak bebas masuk dan keluar, inilah yang kami sebut area gerak yang hilang.
Prinsip gerak yang hilang
Secara umum ada tiga prinsip gerak yang hilang:
1 Gerakan mekanis yang hilang, prinsip lubang berlubang
2 Area gerakan kecil yang hilang
3）Hydraulic lost motion:
-R-Hydraulic Lost Motion (RHLM)
Area gerak hilang yang lebih besar
Diameter silinder lebih besar
Katup mudah dalam silinder
-C-Hydraulic lost motion (CHLM)
Area gerak hilang yang lebih besar
Diameter silinder lebih kecil
Katup yang lebih kompleks dalam silinder
Pemimpin Pasar Global Dalam Sistem Kemiringan Kabin
Penasihat tepercaya global untuk sistem kontrol gerak terintegrasi yang inovatif dan berkualitas tinggi untuk truk, trailer, dan bus. Kemampuan teknik hidrolik khusus kami memungkinkan kami untuk menawarkan apa yang Anda butuhkan. Sistem kami meliputi: aktuasi kemiringan kabin, aktuasi pengangkatan kap, silinder kemudi, silinder pengangkat bogey, silinder panggangan, dongkrak botol, kaki stabilisasi dan bersama-sama dengan kait Yvel dan mekanisme penguncian perusahaan sejenis kami.
Di antara pelanggan kami di kendaraan komersial dan segmen yang berdekatan adalah produsen dan merek terkenal seperti: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai dan banyak lagi. Untuk informasi lebih lanjut silahkan hubungi kami.
